À propos de l’œuvre
Les Déchargeurs de charbon, par Claude Monet
Claude Monet · İşçiler, mavnalar ve Asnières köprüsü · Orsay Müzesi
W364 kömür boşaltıcılarelle boyanmış reprodüksiyon
Asnières karayolu köprüsünün devasa kemerinin altında işçiler kömür mavnalarını boşaltmak için dar yaya köprüleri üzerinde sıraya giriyor.Seine artık yarışların nehri değil: mavnalar, bacalar, duman ve arkadan aydınlatmalı silüetler boğuk yeşil ve grilerden oluşan endüstriyel bir manzara oluşturuyor. Monet modern yaşamı uzaktan gözlemliyor ve tekrarlayan çalışmaları güçlü bir çizgi ritmine dönüştürüyor.
İşe bak
Eğik yaya köprüleri ve işçi silüetleri endüstriyel Seine nehrini noktalıyor
Köprü üst kısmın tamamını kaplar.Bacalar ve Clichy köprüsü mesafesindeki karanlık kemer çerçeveleri, siste zar zor görülebilmektedir. Güvertede yoldan geçen birkaç kişi ve tabelalara indirgenmiş arabalar metal yapının ölçeğini vermektedir.
Aşağıda mavnalar uzun bir çapraz boyunca birbirine oturur.Boşaltma tahtaları mavnaları kıyıya bağlar; her biri bir adam veya siyah bir yük taşır.Kavisli ve dik gövdelerin tekrarı neredeyse mekanik bir kadans oluştururken, gövdelerin arasında yeşil su belirir.
Sektör organize olmaktan çok daha az anlatılıyor: köprüler, mavnalar, tahtalar ve işçiler aynı kentsel alanın birbirini izleyen ölçümleri haline geliyor.
Kompozisyon, dokunma ve ışık
Monet'nin anlık görüntü izleniminin arkasına inşa ettiği şey
Üç kesin unsur, bu kompozisyonu ve sadık yeniden üretimin temel zorluklarını anlamamızı sağlar.
Sahneyi sıkıştıran anıtsal bir kemer
Asnières karayolu köprüsü, işçilerin üzerinde koyu bir tavan oluşturur.Eğrisi, alttaki çok sayıda köşegeni sabitler ve uzak sanayi bölgesine doğru açık bir açıklığı izole eder.
Tekrarlanarak işlenen eser
Figürlerin bireyselleştirilmiş yüzleri yoktur.Bunların aralıkları, duruşların değişmesi ve omuzlara yerleştirilen siyah çantalar izole edilmiş bir sosyal portreden ziyade kolektif bir süreci anlatır.
Japon baskılarından beslenen bir görünüm
Musée d'Orsay, Monet'nin topladığı Hokusai ve Hiroshige'nin Edo manzaralarının yürüyüş yollarının karmaşasını, yüksek çerçevesini ve doğrusal ritimlerini bir araya getiriyor.
Referans resmi
Bu özel sürümü okuyun
Görüntü, Musée d'Orsay ve Wildenstein numarası 364'ten RF 1993 21 tablosuna karşılık gelir.Referans çoğaltma, daha sonra yüksek kaliteli WebP'de kodlanan 3.000 × 2.469 px ile sınırlıydı.
Silüetler ışığa karşı kalıyor
Derin siyahlar, kahverengiler ve yeşiller, ayrıntılı iç tasarım olmadan onları ayırt eder Boyut ve eğim farklılıkları, bireysel özelliklerinden daha büyüktür.
Su parçalar halinde görünür
Seine, tekneler arasında yeşil, gri ve beyaz dokunuşlar şeklinde görünür.Alt kısmı katı şekillerden oluşan bir düzeneğe dönüştürmemek için bu boşlukların hareketli kalması gerekir.
Endüstriyel derinlik sisli olmaya devam ediyor
Bacalar, fabrikalar ve Clichy köprüsü açık gri bir renkle karışıyor. Aşırı derecede vurgulanması kemerin altında sağlanan atmosferik açıklığı kapatacaktır.
Belgelenmiş kıyaslamalar
Bu esere özel üç bilgi
1875 civarında boyanmış, 54 × 65,5 cm ölçülerindeki tuval üzerine bu yağlıboya, Musée d'Orsay'da RF 1993 21. Wildenstein numarası 364 altında listelenmiştir.
Asnières ve Clichy köprüleri arasındaki Seine
Monet bu geçidi Paris'i Argenteuil'e bağlayan tren sayesinde biliyordu.Ön planda Asnières karayolu köprüsü görünüyor; uzakta ise gri renk Clichy köprüsünü ve kıyılardaki fabrikaları akla getiriyor.
Monet'te olağanüstü bir çalışma ortamı
Erkekler komşu bir fabrikaya tedarik sağlamak amacıyla müşterileri boşaltırlar.Müze, eserin doğrudan bir eleştiri formüle etmediğini, boğuk tonlarının ve kısıtlı ritminin eserin sertliğini çağrıştırdığını vurgulamaktadır.
1875'ten 1993 tarihine kadar Charbonniers'den
24 Mart 1875'te Monet -Morisot -Renoir -Sisley satışında Les Charbonniers başlığı altında sunulan tablo, Hecht Bey tarafından satın alındı.1993 yılında bağış yoluyla Orsay Müzesi'ne girdi.
Üremeni
Ressamın koruması gereken
Burada sadakat, ışık, dokunma, derinlik ve renk sıcaklığı arasındaki kesin ilişkilere bağlıdır.
- Koyu kemeri üst çerçeve olarak tutun.
- Mavna ve yaya köprülerinin köşegenine saygı gösterin.
- Yüzleri detaylandırmadan duruşları değiştirin.
- Fabrikaları ve uzaktaki köprüyü sisin içinde tutmak.
Çalışma sayfası
| Başlık | W364 kömür boşaltıcılar |
|---|---|
| Sanatçı | Claude Monet (1840 -1926) |
| Tarih | 1875 civarında |
| Orijinal teknik | Tuval üzerine yağlıboya |
| Boyutlar | 54×65,5 cm |
| Yönelim | Yatay |
| Koruma | Orsay Müzesi, Paris, Fransa |
| Envanter | RF 1993 21 · Wildenstein 364 |
| Üremeni | Tuval üzerine el yapımı yağlı boya |
İç mekanınızda sunum
Oda ile tasarlanmış bir palet
Bu endüstriyel manzara çağdaş bir ofis, kütüphane veya oturma odası için uygundur.yıpranmış siyah, gri çelik veya ceviz çerçeve köprüyü vurgular; yumuşak aydınlatma yeşil, kahverengi ve gri tonlarını korur.
