À propos de l’œuvre
Train dans la campagne, par Claude Monet
Claude Monet · Demiryolu bir çayırdan geçiyor · Musée d'Orsay
W153 kırsalında trenelle boyanmış reprodüksiyon
Hafif giysiler içinde birkaç aylağın yürüdüğü bir ağaç perdesinin önünde yeşil bir çayır uzanır Çitin üstünde bir vagon hattı ve bir duman tüyü trenin geçişini gözler önüne serer Monet, manzaranın sakinliğinden veya ölçeğinden ödün vermeden demiryolu modernliğini tanıtır.
İşe bak
Tren ağaçların arkasında parçalar halinde göze çarpıyor
Çayır resmin yarısından fazlasını kaplar.Genç, ince bir ağaç neredeyse merkezde durur ve birkaç minik yürüyüşçü ormanın gölgesine doğru ilerler.Demiryolu hattı yoğun bir çit tarafından gizlenmiş halde kalır.
Yeşillik ve gökyüzü arasında sadece vagonların karanlık silüetleri görünür.Lokomotif görünmezdir; zirvelerin üzerinde ilerleyen ve krem bulutlara karışan gri tüyde varlığı okunabilir.
Makine kırsal bölgeye hakim değil: onu gizlice geçiyor, her şeyden önce vagonlarının yatay ritmi ve dumanıyla görülebiliyor.
Kompozisyon, dokunma ve ışık
Monet'nin anlık görüntü izleniminin arkasına inşa ettiği şey
Üç kesin unsur, bu kompozisyonu ve sadık yeniden üretimin temel zorluklarını anlamamızı sağlar.
Üç büyük yatay bant
Çayır, ağaçlık kenar ve gökyüzü alanı basit alanlara göre düzenler Vagonlar tam olarak ağaçlarla ışık arasındaki sınıra sığar.
Ölçü olarak merkezi bir ağaç
İnce gövdesi çayırı gökyüzüne bağlar ve çitin, trenin ve yürüyüşçülerin ölçeğini verir.
Dolaşan beyazlar
Figürlerin kıyafetleri bulutlara ve buhar bulutuna tepki vererek ön plan ile ufuk arasında ışık röleleri oluşturuyor.
Referans resmi
Bu özel sürümü okuyun
Benzersiz referans, Musée d'Orsay'da tutulan MNR 218 çalışmasına karşılık gelir.2.200 × 1.639 px'lik dosya, WebP'ye dönüştürülmeden önce, büyütülmeden, yerel çözünürlüğünü korudu.
Lokomotif gözden uzak duruyor
Aslına sadık bir çoğaltma, ayrıntılı bir makine icat etmemelidir: Duman ve vagonlar geçişi duyurmak için yeterlidir.
Çeşitli değerlerden oluşan bir yeşil
Çayır zeytin sarısı, sessiz yeşillikler ve gri gölgeleri birleştirir.Bu varyasyonlar çimleri tekdüze hale getirmeden ışığı korur.
Rakamlar birkaç işarete indirgenmiştir
Elbiseler, şapkalar ve şemsiyeler küçük hafif dokunuşlardır; ölçekleri manzaranın sessiz anıtsallığını korur.
Belgelenmiş kıyaslamalar
Bu esere özel üç bilgi
Daniel Wildenstein tarafından 1870-1871 civarına tarihlenen 50 × 65,3 cm ölçülerindeki tuval üzerine bu yağlıboya, Musée d'Orsay'da MNR 218 numarasıyla saklanır ve Wildenstein 153 olarak sınıflandırılır.
Demiryolunun erken görünümü
Monet trene itidalli davranıyor: Vagonlar ve duman, bir makinenin portresi olarak sunulmak yerine kenara entegre ediliyor.
Ulusal Kurtarma Müzelerinden bir eser
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Almanya'da bulunan tablo, 1950 yılında Ulusal Müzeler muhafızlarına emanet edildi; sıradan bir satın alma yoluyla girmedi.
1986'dan beri Orsay Müzesi'nde
Louvre ve Jeu de Paume galerisinden sonra eser 1986 yılında Musée d'Orsay'a tahsis edilmiş ve 2009 yılında Angers'teki bir depozitodan geri dönmüştür.
Üremeni
Ressamın koruması gereken
Burada sadakat, ışık, dokunma, derinlik ve renk sıcaklığı arasındaki kesin ilişkilere bağlıdır.
- Treni kısmen çitin arkasına gizleyin.
- Çayırın geniş aydınlık yüzeyini koruyun.
- Merkezi şaftın izole dikeyliğini koruyun.
- Duman bulutunu komşu bulutlardan ayırın.
Çalışma sayfası
| Başlık | W153 kırsalında tren |
|---|---|
| Sanatçı | Claude Monet (1840 -1926) |
| Tarih | 1870 civarında |
| Orijinal teknik | Tuval üzerine yağlıboya |
| Boyutlar | 50×65,3 cm |
| Yönelim | Yatay |
| Koruma | Orsay Müzesi, Paris, Fransa |
| Envanter | MNR 218 · Wildenstein 153 |
| Üremeni | Tuval üzerine el yapımı yağlı boya |
İç mekanınızda sunum
Oda ile tasarlanmış bir palet
Boğuk yeşillikleri ve sakin ufku, bahçeye bakan bir oturma odasına, ofise veya odaya sığar. Kenara doğal meşe, yumuşak kahverengi veya zeytin yeşili bir ortam eşlik eder.
