À propos de l’œuvre
Le Train dans la neige, par Claude Monet
Claude Monet · Argenteuil · Marmottan Monet Müzesi'nin buharı, karı ve rıhtımları arasında bir lokomotif
Kardaki Tren, Lokomotif W356elle boyanmış reprodüksiyon
Siyah bir lokomotif karlı şeritte ilerliyor, iki sarı far açık ve yüzünün ortasında kırmızı bir dokunuş var.Dumanı gri gökyüzüne yükseliyor ve buhar, bulutlar ve sis arasındaki sınır belirsizleşene kadar onunla karışıyor.Monet, modern makineyi manzaranın ağaçları, bariyerleri ve beyazlarıyla aynı renkli varyasyon ağına yerleştiriyor.
İşe bak
Karanlık lokomotif, dumanı gökyüzünü istila ederken beyazı böler
Tren soldan girer ve kırmızı siyah tarafını seyirciye doğru yönlendirir.Pist alt kenar boyunca ilerler ancak raylar kısmen kar altında kaybolur.Sağa doğru düzensiz bir çit ve bir sıra ağaç platformun derinliğini takip eder.
Duman bulutlarda kaybolmadan önce genişleyen büyük bir gri-kahverengi sütun oluşturur Gezginler ve çalışanlar trenin yakınında küçük silüetler haline gelir İki sarı far, lokomotifin kırmızısı ve birkaç mavi vurgu, grilerin, beyazların ve kahverengilerin hakim olduğu bir aralığı aydınlatmak için yeterlidir.
Makine manzarayı kırmaz: buharı, renkleri ve hareketi kış atmosferinin başka bir biçimi haline gelir.
Kompozisyon, dokunma ve ışık
Monet'nin anlık görüntü izleniminin arkasına inşa ettiği şey
Üç kesin unsur, bu kompozisyonu ve sadık yeniden üretimin temel zorluklarını anlamamızı sağlar.
Biraz merkezin dışında bir ön varış
Lokomotif sol üçte birlik kısma yakın bir yerde ilerleyerek ağaçları, çitleri ve platformu geniş bir kaçış alanı ile bırakır.Bu asimetri sahneyi ezmeden trene ivme kazandırır.
Duman dünyayı gökyüzüne bağlar
Baca en koyu dikeyi sağlar, daha sonra tüy gri, mor ve kahverengi dokunuşlara doğru genişler.Açık sınırı bulutlu gökyüzünün yavaş yavaş onu emmesini sağlar.
Soğuk bir aralıkta üç sıcak vurgu
Öndeki kırmızı ve iki sarı far çok küçük ama çok önemli. Makineye bir görme merkezi kazandırırlar ve aksine karın mavimsi beyazlığını güçlendirirler.
Referans resmi
Bu özel sürümü okuyun
Görüntü, Marmottan Monet Müzesi'nin 4017 envanterine ve Wildenstein numarası 356'ya karşılık gelir.1500 × 1128 px'lik yerel tanımı, aşırı örnekleme olmadan WebP kodlaması sırasında korunmuştur.
Tren siyah bir blok haline gelmeden masif kalıyor
Maviler, griler, kahverengiler ve kırmızı vurgular kazanı ve vagonları tanımlar.Bu varyasyonlar, makinenin koyu ağırlığını korurken hacimleri ayırt etmelidir.
Kar rayları kısmen kaplıyor
Metal çizgiler belirir, kaybolur sonra beyaz tuşlarda tekrar belirir, uçtan uca çizilen bir yol birikme ve soğukluk hissini zayıflatırdı.
Ağaçlar rıhtımın ritmini uzatıyor
Dikey gövdeleri mesafe ile azalır ve dalları gökyüzüne karışır.Çok düzenli bir sıra oluşturmadan bacayı dengelerler.
Belgelenmiş kıyaslamalar
Bu esere özel üç bilgi
1875 yılında boyanmış, 59 × 78 cm ölçülerindeki tuval üzerine bu yağlıboya, sağ altta Claude Monet 75 imzalı ve tarihlidir.4017 envanteri altında Marmottan Monet müzesinde saklanır ve Wildenstein 356 olarak sınıflandırılır.
Karlı manzaralar arasında modern bir istisna
Müze tabloyu 1874 -1875 kışında Argenteuil'de yapılan süite bağlar.Motiflerin çoğu kırsal iken lokomotif hızı, sanayiyi ve Paris ile olan demiryolu bağlantısını merkeze yerleştirir.
Saint-Lazare istasyonunun manzarasına bir başlangıç
İki yıl sonra Monet, Paris'in büyük istasyonuna bir dizi ayırdı.Burada buhar, duman, metal yapı ve havadaki şekillerin çözünmesi üzerine yaptığı araştırmalar zaten ortaya çıkıyor.
1876'dan itibaren Georges de Bellio'da
Tablo, izlenimci amatörler tarafından çok erken bir zamanda arandı.Daha sonra 1940 yılında Doktor de Bellio'nun soyundan gelen Eugène ve Victorine Donop de Monchy'nin hediyesiyle Marmottan'a girdi.
Üremeni
Ressamın koruması gereken
Burada sadakat, ışık, dokunma, derinlik ve renk sıcaklığı arasındaki kesin ilişkilere bağlıdır.
- Lokomotifi merkezin dışında ve seyirciye doğru yönlendirin.
- Yavaş yavaş gökyüzündeki dumanı erit.
- İki sarı farı ve küçük kırmızı aksanı koruyun.
- Karın rayları ve çitleri kesmesine izin verin.
Çalışma sayfası
| Başlık | Kardaki Tren, Lokomotif W356 |
|---|---|
| Sanatçı | Claude Monet (1840 -1926) |
| Tarih | 1875 |
| Orijinal teknik | Tuval üzerine yağlıboya |
| Boyutlar | 59×78 cm |
| Yönelim | Yatay |
| Koruma | Marmottan Monet Müzesi, Paris, Fransa |
| Envanter | 4017 · Wildenstein 356 |
| Üremeni | Tuval üzerine el yapımı yağlı boya |
İç mekanınızda sunum
Oda ile tasarlanmış bir palet
Bu modern, atmosferik sahne bir ofis, oturma odası veya kütüphane için uygundur.Yıpranmış siyah, arduvaz grisi veya koyu renkli ahşap çerçeve lokomotifi vurgular; ışıklı bir duvar, incelikli beyazların ve dumanın okunabilir kalmasını sağlar.
