Claude Monet · Argenteuil · 1871 -1878
Argenteuil'deki Monet: Modernitenin kalbindeki Seine Nehri
Beyaz yelkenliler, iki köprü, tren ve yansımalar: Değişen bu banliyöde Monet, empresyonizme en parlak manzarasını veriyor.
Argenteuil ne bozulmamış bir kırsal bölge ne de tamamen sanayi şehridir. Monet'i büyüleyen tam da bu ara durumdur. Yaklaşık yedi yıl boyunca Pazar günü yapılan boş zaman etkinliklerini, demiryolu trafiğini, tahsisli bahçeleri, karı ve Seine Nehri'nin çeşitlemelerini gözlemledi. Ortaya çıkan resimler sadece bir yeri tanımlamakla kalmıyor: modern bir bakış açısı icat ediyorlar.
Temel sayfa
Bir dönem ve bir referans tablosu
Monet, Londra'da kaldıktan ve Hollanda'da bir süre kaldıktan sonra Aralık 1871'de Argenteuil'e taşındı.1878'e kadar orada Camille ve oğulları Jean ile birlikte yaşadı.Şehir Paris'ten yaklaşık dokuz kilometre uzaktaydı ve demiryolu hızla erişilebilir hale getirdi.Parisliler yürümek, öğle yemeği yemek ve kano yapmak için geliyorlar; Ancak fabrikalar, köprüler ve demiryolları aynı manzarayı işgal ediyor.
Argenteuil KöprüsüBurada ana eser olarak seçilen 1874'ten kalmadır.Musée d'Orsay'ın versiyonu 60,3 × 80 cm boyutlarındadır ve tuval üzerine yağlı boya ile boyanmıştır.Demirli yelkenlileri, yol köprüsünü, inşa edilmiş kıyıyı ve geniş bir su yüzeyini birleştirir.Bu yapı Monet'nin sabit şekillerle - iskeleler, önlük, gövdeler, direkler - hareketli fenomenlerle yüzleşmesine olanak tanır: dalgalar, rüzgar, bulutlar ve yansıyan ışık.
Ancak "Monet à Argenteuil" i yalnızca bu tabloya indirgememeliyiz. İfade tam bir laboratuvarı belirtir.Ressam bakış açılarını, mevsimleri ve konuları değiştirir: yarışlar, demiryolu köprüsü, karlı sokaklar, bahçeler, yürüyüşçüler veya fabrika silüetleri.Her tuval, hava durumu ile bölgenin dönüşümü arasında yeni bir ilişkiyi izole eder.
Yeni bir bölge
Paris'in nefes almaya geldiği banliyöler
Eğlence, tren ve endüstri
19. yüzyılda Argenteuil, Paris bölgesinin en yoğun denizcilik merkezlerinden biri haline geldi. Musée d'Orsay, 1850'den itibaren yarış teknelerinin burada yarıştığını ve havzanın genişliğinin tekne yarışlarının gelişmesine yardımcı olduğunu hatırlatıyor. Pazar günleri ziyaretçiler yarışları izlemek, kıyılarda dolaşmak veya banyo tesislerinin tadını çıkarmak için trenle geliyor.
Bu erişilebilirlik mekanın kimliğini değiştiriyor Villalar ve bahçeler atölyeler, metalurji fabrikası, tuğla işleri ve Fransa-Prusya Savaşı'ndan sonra yeniden inşa edilen yapılarla omuz omuza. Karayolu köprüsü ve demiryolu köprüsü bu nedenle pitoresk aksesuarlardan daha fazlasıdır. İnsanların, malların ve görüntülerin Paris ile etekleri arasındaki hızlı hareketini somutlaştırıyorlar.
Ancak Monet kentsel bir envanter oluşturmaz. Bir öğeyi seçer, bazen hareket ettirir, bir bankayı basitleştirir veya bir kemerin görünürlüğünü değiştirir. 'nin bildirimi Argenteuil Havzası örneğin köprünün yedi kemeri varken beş kemer boyadığına dikkat çekiyor. Bu özgürlük bize empresyonist bir tuvalin topografik bir fotoğraf olmadığını hatırlatıyor: motiften inandırıcı bir görsel deneyim inşa ediyor.
Bir aile hayatı ve sanatsal bir ev
Argenteuil'in resimleri sadece Seine'yi göstermiyor.Monet evlerini, bahçelerini ve Camille'i bazen Jean ya da başka bir çocuk eşliğinde boyuyor.Bu ev içi sahneler modernliğin başka bir ölçüsünü veriyor: moda, eğlence, samimiyet ve banliyölerin yeni sosyalliği.
Mekan ressamları da cezbeder.Renoir, Manet, Sisley, Boudin ve Caillebotte farklı zamanlarda orada çalışmış veya kalmışlardır.1874'te Manet, Monet ailesini bahçesinde temsil etmiştir; Metropolitan Müzesi, Renoir'ın seans sırasında geldiğini, ekipman ödünç aldığını ve karşılığında Madame Monet ve oğlunu resmettiğini belirtir.Bölüm, organize bir "okul" dan çok, paylaşılan gözlemler ağını gösterir.
Monet ile ilişkili atölye teknesi bu kullanılabilirliği manzaraya pekiştiriyor.Ressam sudan bakış açısını hareket ettirebilir ve doğrudan kıyıları, köprüleri ve yansımaları inceleyebilir.Her tablonun tamamen yerinde tamamlandığını iddia etmek söz konusu değildir: açık hava çalışmaları ve atölye yeniden çalışmaları bir arada var olabilir. Asıl mesele, belirli koşullarda gözlemlenen bir duyuma verilen önceliktir.
Argenteuil'de modernite doğanın yerini almaz: manzaraya girer, Seine nehrini geçer ve suya yansımaya başlar.
Musée d'Orsay'ın ilanlarına ve Ulusal Sanat Galerisi kataloğuna dayanan yorum.Ana İş Analizi
Le Pont d'Argenteuil'i altı kuvvet organize ediyor
Sahne hemen görünüyor, neredeyse açık.ancak, yatay, dikey, kompakt kütleler ve hareketli bölgeler arasında çok hesaplanmış bir dengeye dayanmaktadır.
123456
Direkler
İnce dikeyleri gökyüzünü kesiyor ve tekneleri aydınlık alana bağlıyor.
Yelkenliler
Yakındaki gövdeler ölçek sağlar ve su sporlarının manzarasını sunar.
Köprü
Uzun yatay görüntüsü stabilize eder ve gözü sağ kıyıya götürür.
Yansımalar
Nesneleri kopyalamadan, kırık ve renkli tuşlarla uzatırlar.
Ön plan
Daha birleşik su, merkezin ışık titreşimine geçişi hazırlar.
Banka
Evler, ağaçlar ve köprüler ne kırsal ne de tamamen kentsel olarak inşa edilmiş bir ufuk oluşturuyor.
Katı
Köprünün hatları, gövdeleri ve direkleri manzaraya takviye sağlayacak kadar sağlam kalıyor.
Hareketli
Su, bulutlar ve yansımalar daha özgür dokunuşlarla işlenir, çünkü şekilleri her an değişir.
Aktif vakum
Seine'nin büyük yüzeyi boş bir alan değildir: tüm renkleri alır, dönüştürür ve yeniden dağıtır.
Renk, malzeme ve ışık
Nesneleri değil, ilişkilerini boyamak
Parçalanmış dokunuş
Dönemin en net eserlerinde Monet geçişlerde tamamen harmanlamak yerine küçük dokunuşları yan yana getirir. için talimatlar Argenteuil'deki yarışlar empresyonist araştırmanın özelliği olan bu bölünmüş dokunuşu vurgular.Uzaktan bakıldığında işaretler gözde bir araya toplanır; yakından enerjilerini korurlar ve resim yapma eylemini görünür hale getirirler.
Dokunma malzemeye göre değişir.Mimari unsurlar daha keskin kenarlar tutabilir.Yapraklar kısa, düzensiz vurgular alır.Suda fırça darbeleri hizalanır, çaprazlanır veya kırılarak akımın yerini aldığı bir yansımayı akla getirir. Orsay Müzesi'nde anlatılmıştır Argenteuil Köprüsü sağlam konturlar, ön planın akışkanlığı ve yansımaların kırınımlı dokunuşu arasındaki bu bir arada bulunma.
Bu çeşitlilik görüntünün basit bir dekoratif mozaik haline gelmesini engeller.Her marka türü, ışığın malzemeyle buluştuğu farklı bir yola karşılık gelir.Bu nedenle resim, tekdüze bir bitişi reddederken tutarlı kalır.
Zamana bağlı bir palet
Yaz yoğun maviler, yeşiller, beyaz duvaklar ve turuncu vurguları tercih eder. İçinde Argenteuil Köprüsü, mavi ve turuncu arasındaki kontrast ışık hissini arttırır.Bu tamamlayıcılar sabit bir kod olarak işlev görmez: çatılara, gövdelere, gökyüzüne ve gözlemlenen yansımalara tepki verirler.
Kış bambaşka bir sistem üretir.Londra'daki Ulusal Galeri'nin 1874 -1875 karlı kışına adanmış on sekiz tablosu vardır.Onun Argenteuil'de Kar Sahnesi, beyazlar, maviler ve griler pembe tonlar alır; ön plandaki boyanın kalınlığı kara fiziksel ağırlık vermeye yardımcı olur. Monet böylece atmosferin hem rengi hem de resimsel malzemeyi değiştirdiğini gösterir.
Teknik kısa bir sürenin hizmetinde kalır: bulutlanan bir gökyüzü, hareket eden bir yansıma, kararan kar. Bu düşüncesizce icra anlamına gelmez. Kompozisyonlar genellikle sağlam bir şekilde ayarlanmıştır. Görünür hız, inşaatın yokluğu değil, anın estetiğidir.
Zaman Çizelgesi
Manzarayı değiştiren yedi yıl
Londra, sonra dönüş
Monet, Fransa-Prusya Savaşı sırasında Fransa'yı terk etti. Londra ve modern manzaralarıyla temas, Paris banliyölerindeki kurulumundan önce geliyor.
Argenteuil'de kurulum
Monet, Camille ve Jean ile birlikte Paris'e hızla bağlanan hem konut, denizcilik hem de endüstriyel bir şehre yerleşti.
Havuz ve yarışlar
Seine'nin görüşlerini çoğaltır. Argenteuil'deki yarışlar ve Argenteuil Havzası açık gökyüzünü, yürüyüşleri ve tekne hareketini birleştirin.
Nehir, bahçe, borsalar
Seine Nehri merkezi olmaya devam ederken aile sahneleri ve diğer ressamların ziyaretleri repertuvarı genişletiyor.
İlk izlenimci sergi
Grubun ilk toplandığı yıl Monet yedi kez yol köprüsünü, dört kez de demiryolu köprüsünü boyadı.Manet ve Renoir da Monet ailesiyle birlikte çalışıyor.
Karda kış
On sekiz tablo, yaz yarışlarından çok farklı olarak yolları, evleri ve banliyöleri boğuk ışıkta kaydediyor.
Expose ve bağlanın
Argenteuil Köprüsü 1876'nın ikinci empresyonist sergisinde figür 1877'de Monet, Argenteuil hattının Paris terminali olan Saint-Lazare istasyonunu boyadı.
Vétheuil için hareket
Mali zorluklar ve aile değişiklikleri Monet'nin Argenteuil'den ayrılmasına neden olur. Seine laboratuvarı başka yerlerde, başka şekillerde devam ediyor.
Seriden önce seri
Köprüler, yarışlar, kar: Monet neden yeniden başlıyor
1874'te Monet, karayolu köprüsünün yedi ve demiryolu köprüsünün dördünü çizdi.Bu on bir resim henüz ile karşılaştırılabilecek metodik bir seri oluşturmuyor Öğütücü taşlar veya Rouen katedralleri 1890'lardan. Yine de kesin bir kanaati ortaya koyuyorlar: Bir motif asla tek bir görüntü tarafından tüketilmez.
Kıyı değiştirmek, köprüyü hafifçe hareket ettirmek, gri bir gökyüzünü veya güneşin dönüşünü beklemek değerlerin ve renklerin dağılımını dönüştürür.Köprü ağır bir kütle, uzak bir çizgi veya yelkenliler için bir çerçeve haline gelebilir.Demiryolu köprüsü hızı ve buharı daha net bir şekilde tanıtır; karayolu köprüsü zevk havzasıyla daha fazla iletişim kurar.Bu nedenle tekrarlama, kopyalar üretmek için değil, ilişkileri karşılaştırmak için kullanılır.
Koleksiyon belirteçleri
Argenteuil müzelere dağıldı
Döneme ait resimler artık birçok koleksiyonda bulunuyor. Bildirimler bazen asılı durumunu değiştiriyor; seyahate çıkmadan önce müze sayfasını kontrol etmek daha iyidir.
| Çalışmak | Tarih | Kurum | İşaret doğrulandı |
|---|---|---|---|
| Argenteuil Köprüsü | 1874 | Orsay Müzesi, Paris | Tuval üzerine yağlıboya, 60,3 × 80 cm; eski Antonin Personnaz, 1937. |
| Argenteuil'deki yarışlar | 1872 civarında | Orsay Müzesi, Paris | Tuval üzerine yağlıboya, 48 × 75,3 cm; miras Gustave Caillebotte, 1896. |
| Argenteuil'deki Seine Nehri | 1873 | Orsay Müzesi / Grenoble müzesinde para yatırma | Tuval üzerine yağlıboya, 50,3×61,4 cm; Don Charpentier, 1951. |
| Argenteuil | 1872 civarında | Ulusal Sanat Galerisi, Washington | Tuval üzerine yağlıboya, 50,4 × 65,2 cm; Ailsa Mellon Bruce koleksiyonu. |
| Argenteuil'de Kar Sahnesi | 1875 | Ulusal Galeri, Londra | 1874 -1875'in sert kışının on sekiz görüntüsünden biri. |
| Bahçelerindeki Monet Ailesi | 1874 | Metropolitan Müzesi, New York | Argenteuil'deki sanatsal alışverişleri belgeleyen Manet'nin tablosu. |
Reprodüksiyonlar mevcuttur
Argenteuil'i evinize getirmenin dört yolu
Bu dört eser mağazada aktiftir ve konuyla doğrudan bağlantılıdır.Su, mimari ve ışık arasında farklı dengeler gösterirler.
Argenteuil Köprüsü
Yelkenli teknelerin, güvertenin ve yansımaların birbirini dengelediği aydınlık bir kompozisyon.
Argenteuil'deki Seine Nehri
Sakin bir ufuk ve renklerin geçtiği bir su yüzeyi.
Havza ve yelkenli
Taze ve açık bir palette yarış dünyası.
Demiryolu Köprüsü
Su ve ağaçlarla yumuşatılmış güçlü mimari.
Asılı ipuçları
Duvarın renginden önce ışığı seçin
Argenteuil'in eserleri mavileri, yeşilleri, beyazları ve bazı sıcak vurguları bir araya getirir.Bir odayı kolayca aydınlatırlar, ancak nüansları dolaylı ışıkla korunmaktan yararlanır.
Yatay format bir kanepe, büfe veya büyük bir masanın üzerinde uygundur.Seine'nin nefes almasını sağlamak için heybetli bir duvarda çok küçük bir formattan kaçınmalısınız. Açık renkli ahşap bir çerçeve desenin doğallığını uzatır; koyu renkli bir çerçeve köprüleri ve direkleri vurgular; ayık yaldızlar dokunuşla rekabet etmeden mavileri ısıtabilir.
İyi üreme suyu tekdüze düz maviye dönüştürmemelidir.Yansımalarda pembelerin, yeşillerin, beyazların ve toprak boyalarının varlığını ve ayrıca gökyüzü ile Seine arasındaki ayrımı kontrol edin. Işığın etkisi bu ince farklılıklarda yatmaktadır.
Temizle oturma odası
Argenteuil Köprüsü uzaktan okunabilen ve çalkalanmadan canlandırılan, gelişmiş bir odak noktası sağlar.
Çağdaş ofis
Demiryolu köprüsü, doğayı getirirken metal ve ahşaptan oluşan sade hatlara iyi tepki veriyor.
Yatak odası veya okuma köşesi
Argenteuil'deki Seine Nehri, daha sakin, yumuşak bir derinlik ve havadar bir his yaratır.
Aydınlatma
Doğrudan güneş olmadan veya morlukları ezecek çok sıcak nokta olmadan yan veya dağınık ışığı seçin.
Kurumsal kaynaklar
Kontrol etmek için dört referans
Bu makalenin gerçekleri öncelikle koleksiyon duyurularına ve müze yayınlarına dayanmaktadır. Görsel yorumlar bu şekilde rapor edilmektedir.
Argenteuil Köprüsü
Tarih, boyutlar, menşe, köprü çeşitleri ve fatura analizi.
Talimatlara danışınArgenteuil'deki Empresyonistler
Yer, ressamlar ve empresyonist dilin doğuşuyla ilgili kurumsal katalog.
Kataloğa danışınArgenteuil'de Kar Sahnesi
Kış 1874 -1875, kentsel bağlam, palet ve kar malzemesi.
Talimatlara danışınBahçelerindeki Monet Ailesi
Manet, Renoir ve Monet ailesi 1874 yazında Argenteuil'de.
Talimatlara danışınSık sorulan sorular
Monet Argenteuil'de sekiz yanıtta
1. Claude Monet Argenteuil'de ne zaman yaşadı?
Aralık 1871'de oraya yerleşti ve Camille ve oğulları Jean ile birlikte 1878'e kadar orada yaşadı.Bu dönem Vétheuil'deki, ardından 1883'te Giverny'deki kurulumundan önce gelir.
2. Argenteuil izlenimcilik için neden önemlidir?
Şehir, Seine'yi, modern eğlenceyi, treni, endüstriyi ve hala yakındaki bir kırsal bölgeyi bir araya getiriyor. Monet ve birkaç arkadaşı, dış mekan boyama, parçalanmış dokunuş ve ışığın değişen etkileri ile deneyler yaptı.
3. Monet Argenteuil'de kaç resim yaptı?
Musée d'Orsay, dönem boyunca yarısı Seine kıyılarını temsil eden yaklaşık 170 tabloya işaret ediyor.Saylar seçilen çevreye bağlı olarak değişebilir.
4. Le Pont d'Argenteuil nerede bulunur?
Bu makalede sunulan 1874 versiyonu Orsay Müzesi'ne aittir.60,3 × 80 cm boyutlarındadır.Monet, aynı köprünün birkaç görüntüsünü, şimdi farklı koleksiyonlara dağılmış olarak resmetmiştir.
5. 1874 yılında Monet köprülerinin kaç versiyonunu yapmıştır?
Musée d'Orsay'a göre Monet, 1874 yılı boyunca Argenteuil karayolu köprüsünü yedi kez ve demiryolu köprüsünü dört kez temsil etti.
6. Monet, Argenteuil'de sadece yelkenli tekneleri mi boyadı?
Hayır.Ayrıca bahçeleri, Camille ve Jean'i, sokakları, evleri, karı, yürüyüşleri, fabrikaları ve köprüleri de boyuyor.Yerin çeşitliliği tam olarak arayışının motorlarından biri.
7. Köprülerin sembolik bir anlamı var mıdır?
Bağlantı ve modernlik belirtileri olarak yorumlanabilirler, ancak bu okuma temkinli kalmalıdır.Kurulan şey görsel rolleridir: suyun ve ışığın hareketlerine karşı kararlı geometriye karşı çıkarlar.
8. Monet tarafından bir Argenteuil'in bir reprodüksiyonu nasıl seçilir?
İstenilen atmosfere göre seçin: oturma odası için parlak yelkenli tekneler, yatak odası için sessiz Seine, çağdaş bir iç mekan için demiryolu köprüsü. Her şeyden önce yansımaların zenginliğini, mavilerin gölgesini ve yeterince cömert bir yatay formatı kontrol edin.
0 yorumlar