Makineler · kodeks · mühendislik
Buluşlar leonardo da Vinci tarafından
Planlardan mekanizmalara kadar resimli bir liste: makinelerinin nasıl çalıştığı, hangilerinin uygulanabilir olduğu ve efsanenin neler eklediği.
Doğru cevap
Leonardo "geleceği icat etmedi" tek başına
Defterleri binlerce çalışmayı bir araya getiriyor: mevcut makinelerin gözlemleri, iyileştirmeler, yeni kombinasyonlar, bahçe projeleri, teorik araştırmalar ve bir sponsora yönelik çözümler. Bu nedenle çizim ne bir prototip ne de bir yapının kanıtıdır.
Onun dehası her şeyden önce yönteminde yatıyor: her organı izole etmek, kuvvetleri temsil etmek, makineyi keserek açmak, birkaç varyantı karşılaştırmak ve mekanik, anatomi, su ve hareketi birbirine bağlamak Bu kılavuz "buluş" kelimesini geniş anlamda kullanıyor, ancak her seferinde projenin gerçek durumunu belirtiyor.
"Tam liste" nedir?
Kapalı bir liste yok: aynı sayfa on mekanizma içerebilir ve kodeksler dağılmış ve sonra yeniden bir araya getirilmiştir.Burada en tanımlanabilir yirmi projeyi, ardından ana ikincil aileleri sunuyoruz: pompalar, vinçler, tezgahlar, ölçüm aletleri, silahlar, otomatlar ve mimari.
Gerekçeli endeks
Bir bakışta tam liste
Belirtilen el yazması, orijinal planı veya makinenin ait olduğu çalışma grubunu bulmanızı sağlar.
| N° | Proje | Domain | Tarih | Ana kaynak |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hava vidası | Vol | 1487 -1490 civarında | Kodeks Paris B |
| 2 | Ornitopter | Vol | 1485 -1505 civarında | Codex Atlanticus ve Codex uçuşta |
| 3 | Planör | Vol | 1505 civarında | Kuş uçuşunda kodeks |
| 4 | Piramit paraşütü | Vol | 1485 civarında | Codex Atlanticus, f. 1058v |
| 5 | Kendinden tahrikli araba | Mekanik | 1478 -1480 civarında | Codex Atlanticus, f. 812r |
| 6 | Mekanik şövalye | Otomat | 1495 civarında | Anatomik ve mekanik levhalar |
| 7 | Zırhlı araç | Savaş | 1487 -1490 civarında | Britanya Kütüphanesi, Codex Arundel |
| 8 | Çoklu silahlı makineli tüfek | Savaş | 1480 -1482 civarında | Codex Atlanticus |
| 9 | Bağımsız köprü | Köprü | 1485 -1487 civarında | Codex Atlanticus, f. 71r |
| 10 | Sallanan köprü | Köprü | 1480 -1490 civarında | Codex Atlanticus |
| 11 | Dalgıç kıyafeti | Navigasyon | 1500 civarında | Codex Atlanticus, f. 909v ve 1069r |
| 12 | Can simidi | Navigasyon | 1487 -1490 civarında | Codex Atlanticus |
| 13 | Çarklı tekne | Navigasyon | 1487 -1490 civarında | Teknik el yazmaları |
| 14 | Hidrolik pompa ve Arşimet vidası | Su | 1480 -1510 civarında | Codex Atlanticus ve Codex Leicester |
| 15 | Mesafe sayacı | Ölçüm | 1480 -1500 civarında | Codex Atlanticus, f. 1r |
| 16 | Bilyalı rulman | Mekanik | 1490 -1500 civarında | Kodeks Madrid I |
| 17 | Otomatik tezgah ve tekstil makineleri | Endüstri | 1495 -1505 civarında | Codex Atlanticus, f. 1105r |
| 18 | Halka vinç ve kaldırma ekipmanı | Şantiye | 1478 -1490 civarında | Codex Atlanticus |
| 19 | İdeal şehir | Kentsel planlama | 1487 -1490 civarında | El Yazması B, Institut de France |
| 20 | Kamera obscura ve optik aletler | Optik | 1490 -1515 civarında | Codex Atlanticus ve optik el yazmaları |
Yorumlanan planlar
Yirmi makine nasıl çalışır
Tasarımlar tam olarak görüntülenir Her sayfa gözlemlenebilir mekanizmayı modern yorumdan ayırır.
Resmi büyüt 1Hava vidası
Nasıl çalışır
Dört adam kolalı tuvalden yapılmış büyük sarmal bir yelkeni döndürmek için çubukları bir eksen etrafında itmek zorunda kaldı.Leonardo, spiral bir yüzeyin havayı "vidalayabildiğini" ancak insan ağırlık-güç oranının kalkışı kullanışsız hale getirdiğini anlıyor.
Resmi büyüt 1Ornitopter
Nasıl çalışır
Pilot, kollar, bacaklar, makaralar ve kablolarla eklemlenmiş kanatları çalıştırıyor Leonardo, kuşların anatomisini ayrıntılı olarak inceledi, sonra yavaş yavaş insanın dövmek için gerekli gücü sağlayamayacağını anladı.
Resmi büyüt 1Planör
Nasıl çalışır
Pilot vücudunu hareket ettirirken ve hareketli yüzeyleri yönetirken sabit kanatlar makineyi taşır.Bu prensip salıncak kanadından çok daha gerçekçidir: kaldırma, ağırlık merkezi ve kontrol gerçek problemler haline gelir.
Resmi büyüt 1Piramit paraşütü
Nasıl çalışır
Piramidal bir çerçeve üzerine gerilmiş keten bir tuval, sürüklenmeyi büyük ölçüde artırır ve düşüşü yavaşlatır. Leonardo bile oranlar verir: on iki kulaç genişliğinde ve on iki yüksekliğinde.
Resmi büyüt 1Kendinden tahrikli araba
Nasıl çalışır
İki yaprak yay enerji depolar Dişliler bunu tekerleklere iletir ve programlanabilir bir direksiyon mekanizması kalkıştan önce yörüngenin ayarlanmasını sağlar.
Resmi büyüt 1Mekanik şövalye
Nasıl çalışır
Kablolar, makaralar ve eklemler belirli vücut hareketlerini yeniden üretir: oturmak, ayağa kalkmak, kollarınızı hareket ettirmek veya çenenizi açmak Proje anatomi ve senaryo birleştirir.
Resmi büyüt 1Zırhlı araç
Nasıl çalışır
Konik bir gövde mürettebatı korur ve toplardan oluşan bir taç her yöne ateş eder. İçeride erkekler tekerleklere bağlı krankları çalıştırır.
Resmi büyüt 1Çoklu silahlı makineli tüfek
Nasıl çalışır
Dönen bir montaj üzerine birkaç sıra küçük top monte edilmiştir.Bir sıra ateş ederken, diğeri soğur ve üçüncüsü yeniden şarj edilir: yenilik, ateşin temposu ve organizasyonu ile ilgilidir.
Resmi büyüt 1Bağımsız köprü
Nasıl çalışır
Çentikli kirişler çivi veya halat olmadan kendi ağırlıklarına göre kilitlenir. Yük bütünün sıkıştırılmasını güçlendirir; köprü bir ordu tarafından hızlı bir şekilde monte edilebilir.
Resmi büyüt 1Sallanan köprü
Nasıl çalışır
Hafif bir güverte, vinçler ve karşı ağırlıklar kullanarak bir eksen etrafında döner. Bir hendeği geçmenize, ardından kıyıyı korumak veya yolu açmak için geriye katlanmanıza olanak tanır.
Resmi büyüt 1Dalgıç kıyafeti
Nasıl çalışır
Bir maske ve deri giysi, güçlendirilmiş borularla yüzeye bağlanır; şamandıralar hava girişlerini tutar. Leonardo ayrıca dalgıç için bir hava cebi ve aksesuarlar da sağlar.
Resmi büyüt 1Can simidi
Nasıl çalışır
Yüzen bir halka, baş ve üst gövdeyi suyun üstünde tutar Çizim, yüzme, tekneler ve kurtarma üzerine yapılan bir dizi çalışmanın bir parçasıdır.
Resmi büyüt 1Çarklı tekne
Nasıl çalışır
Kranklar tahrik dişlileri sonra yan bıçaklı iki tekerlek Sürekli dönüş, trenlerin alternatif hareketini değiştirir ve çabanın daha iyi iletilmesini sağlar.
Resmi büyüt 1Hidrolik pompa ve Arşimet vidası
Nasıl çalışır
Tekerlekler, vidalar, vanalar ve pistonlar suyu yükseltir veya hareket ettirir Leonardo, kanallar, çeşmeler, değirmenler ve şantiyeler sağlamak için kayıpları, girdapları ve kuvvetleri analiz eder.
Resmi büyüt 1Mesafe sayacı
Nasıl çalışır
Bir arabanın tekerleği dişli bir treni çalıştırır.Belirli sayıda dönüşten sonra bir top bir konteynere düşer: topları saymak kat edilen mesafeyi verir.
Resmi büyüt 1Bilyalı rulman
Nasıl çalışır
Toplar veya silindirler iki hareketli yüzeyi ayırır Kayma, sürtünmeyi azaltan ve eksenleri, tekerlekleri ve döner tablaları daha verimli hale getiren yuvarlanma haline gelir.
Resmi büyüt 1Otomatik tezgah ve tekstil makineleri
Nasıl çalışır
Mil, kam, dişli ve silindirler kumaşın ilerlemesini ve aletlerin hareketini koordine eder. Diğer levhalar halat yapma, dosyalama, parlatma veya parıltı üretme makinelerini tanımlar.
Resmi büyüt 1Halka vinç ve kaldırma ekipmanı
Nasıl çalışır
Vinçler, sonsuz vidalar, makaralar ve ayarlanabilir platformlar kuvveti çoğaltır ve yükleri konumlandırır.Leonardo, varyantlarını önermeden önce Floransa tersanelerindeki makineleri gözlemliyor.
Resmi büyüt 1İdeal şehir
Nasıl çalışır
Şehir çeşitli düzeylerde organize edilmiştir: yüksekte asil trafik, altta hizmetler ve mallar, ulaşım ve temizlik için kanallar, daha geniş ve daha iyi havalandırılan sokaklar.
Resmi büyüt 1Kamera obscura ve optik aletler
Nasıl çalışır
Küçük bir delikten geçen ışık, dış dünyanın ters çevrilmiş bir görüntüsünü karşı duvara yansıtır.Leonardo bunu görme, perspektif ve ışınların doğrusal yayılımı hakkında düşünmek için kullanır.
Doğru veya yanlış
Dikkatli ele alınması gereken nitelikler
Bisiklet
Ünlü Codex Atlanticus tasarımı genellikle geç eklenen veya tahrif edilen bir proje olarak kabul edilir, özgün bir Leonardo projesi değildir.
Helikopteri
Havai vida bir kaldırma fikrini araştırıyor ancak motoru yok, mafsallı rotoru yok, helikopterle karşılaştırılabilecek bir kontrolü yok.
Dalgıç kıyafeti
Bu yüzeyden çalışan dalgıç ekipmanı, modern bir tüplü dalış kıyafeti değil.
Makas
Leonardo makasları tasarladı ve mekanize etti, ancak makas eski çağlardan beri mevcuttu.
Arşimet'in vidası
Hidrolik vidayı inceliyor, birleştiriyor ve mükemmelleştiriyor; adı tam olarak çok daha önceki bir buluşu anımsatıyor.
Robot
"Mekanik şövalye" tam bir korunmuş makine değil, birkaç notanın bilimsel bir yorumudur.
Defterlerde
Diğer makine aileleri
Bu yirmi projeye ek olarak ekskavatörler, tarak makineleri, değirmenler, presler, körükler, otomatik rotisseries, halat makineleri, haddehaneler, kam çekiçleri, saatler, pusulalar, perspektograflar, tahkimat sistemleri, bombardımanlar, tırpan tankları ve tiyatro setleri bulunmaktadır.
Ortak motor: hareketi dönüştürmek
Dişli, sonsuz vida, kam, bağlantı çubuğu, krank, makara, yay ve karşı ağırlık Leonardo'nun gerçek alfabesidir.En önemli "icatları" bazen muhteşem nesneler değil, bir hareketi iletme, yavaşlatma, tersine çevirme veya programlama yollarıdır.
Alpha'yı Keşfedin
Leonardo, eserleri ve Rönesans
Referans kaynakları
Broşürleri görün ve daha derine inin
Codex Atlanticus
Resmi sunum ve teknik sayfaların seçimi.
Dijital ArşivKodeksi Keşfedin
Leonardo'nun en büyük not ve çizim koleksiyonu.
Museo GalileoLeonardo//thek@
El yazmaları ve yeniden inşası üzerine bilimsel araştırmalar.
Museo GalileoCodex Leicester
Su ve doğanın hareketleri üzerine araştırmalar.
Bilim Müzesi GrubuKamera obscura
Leonardo tarafından açıklanan optik prensibin tarihi.
Ücretsiz görüntülerTeknik çizimler
İllüstrasyon dosyaları, lisanslar ve meta veriler.
SSS
Sık sorulan sorular
Leonardo da Vinci'nin en ünlü icadı nedir?
Hava vidası en ikonik olanıdır ve genellikle "Leonardo'nun helikopteri" olarak adlandırılır. Ancak paraşüt ve kundağı motorlu araba yeniden yapılandırılabilir cihazlara daha yakındır.
Buluşları yaşamı boyunca mı yapıldı?
Bazı inşaat makineleri, setler ve mekanik cihazlar olabilir, ancak büyük uçan makinelerin veya zırhlı aracın gerçek ölçekte yapıldığına dair hiçbir kanıt yoktur.
Neden tersten yazıyordu?
Aynasal yazıları doğal olarak sağdan sola doğru gidiyordu, muhtemelen solaklığıyla bağlantılıydı. Tüm planlarının gizli olduğunun kanıtı değil.
Orijinal planları nerede görmeli?
Esas olarak Milano'daki Biblioteca Ambrosiana'da, Windsor'daki Kraliyet Koleksiyonunda, Institut de France'da, Britanya Kütüphanesi'nde, Torino'da ve kodekslerini koruyan diğer kurumlarda.
0 yorumlar