Paris, 1877 · Modern yaşamın buhar, demir, cam ve boyama

Claude Monet, on iki resimde Saint-Lazare istasyonunu lokomotiflerin, cam çatıların, dumanın ve kalabalığın endüstriyel mimariyi erittiği bir ışık laboratuvarına dönüştürüyor.

1877 yılının başında Claude Monet, Paris'in kalbinde resim yapmak için Argenteuil manzaralarını geçici olarak bıraktı.Yeni Atina bölgesi yakınlarına kurulan, Normandiya'ya giden hattın son noktası olan Saint-Lazare istasyonunda çalışmak için yetki aldı.Yer modernliği bünyesinde barındırıyor: demir ve cam yapı, lokomotifler, tarifeler, yolcular, gürültü ve buhar sürekli değişen bir motif oluşturuyor.Ocak ve Mart ayları arasında Monet, salonun içinden bilinen on iki tablo, rıhtımlar, tarifeler ve yolcular, gürültü ve buhar sürekli değişen bir motif oluşturuyor.Ocak ve Mart ayları arasında Monet, salonun içinden bilinen on iki tablo, rıhtımlar, raylar ve Pont de l'Europe'un çevresi, 1877'deki üçüncü empresyonist sergide birkaçını birlikte sundu.Bu karar gelecekteki yönteminin habercisiydi seri: ışığın, atmosferin ve bakış açısının dönüşümlerini ölçmek için aynı yeri alın Monet makineleri detaylı olarak anlatmaz Buhar bulutları saklanır sonra çerçeveyi ortaya çıkarır, cam çatılardan ışığı dağıtır ve belirli alanları soyutlamaya yaklaştırır Seçilen dört eser bu deneyimi değiştirir Normandiya treninin gelişi lokomotifin enerjisini büyük salonun altında yoğunlaştırır Genel bir görünüm lokomotifin enerjisini büyük salonun altına getirir Genel bir görünüm rayları yok olma hatları gibi düzenler Genel bir görünüm rayları yok olma hatları gibi düzenler Genel bir görünüm rayları yok olma hatları gibi düzenler Genel bir görünüm rayları yok olma hatları gibi düzenler Genel bir görünüm rayları yok olma hatları gibi düzenler Bir trenin gelişi karanlık kütleyi dumandan getirir Genel bir görünüm rayları yok olma hatları gibi düzenler Bir trenin gelişi karanlık kütleyi dumandan getirir Sinyaller sonunda altyapıyı dikey ve renkli bir ağa dönüştürür Bu resimler bir arada bir kutluyor matbaanın şiirsel istikrarsızlığından vazgeçmeden sanayi şehri. "Saint-Lazare Monet istasyonu" seçimi özellikle Normandiya treninin Gelişi ile La Gare Saint-Lazare'yi karşılaştırıyor. Okuması detayları destekliyor.

Saint-Lazare'de Monet, treni trenin dönüştürdüğü havadan daha az boyar: buhar, ışık ve mimari tek bir malzeme haline gelir.