Ürün bilgilerine geç
Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
  • Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
  • Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
Pont de l'Europe, Saint-Lazare istasyonu W442 - Claude Monet

Pont de l'Europe, Saint-Lazare istasyonu W442 - Claude Monet

Atelier spécialisé Peint à la main Photo avant envoi Retouches incluses

Tuval üzerine reprodüksiyon

Boyutu seçin

Boyut, orijinal esere otomatik olarak uyarlanır.

Hesaplanan boyut 50 x 50 cm
Güncel teklif $299.00 USD Atölye fiyatı $598.00 USD
Birim
Boyutlar En uzun kenara göre seçin
i

Rulo tuval üzerine yağlı boya, çerçevesiz. İsteğe göre özel boyut.

Après le choix du format Validation photo avant expédition
Peint à la main Huile sur toile, réalisée sur commande.
Photo avant envoi Validation du rendu avant expédition.
Livraison suivie Toile roulée, protégée et suivie.
Retouches incluses Jusqu'à 4 séries avant validation.

Eser Temaları

Bu reprodüksiyonla ilgili konuları ve stilleri keşfedin.

Boutique Claude Monet Empresyonist Manzaralar Empresyonist su ve kıyı şeritleri Empresyonist şehirler ve modern yaşam Fransız resimleri – Fransız sanatçılar Japonizm Köprülü manzaralar Musée Marmottan Monet İzlenimci

Eser Açıklaması

Reprodüksiyon Detayları

Claude Monet · Saint-Lazare istasyonu, 1877 · Marmottan Monet Müzesi

Avrupa Köprüsü, St. Lazarus İstasyonu W442elle boyanmış reprodüksiyon

Lokomotiflerden çıkan buhar rayları işgal eder ve neredeyse mimariyi emer.Sağda Pont de l'Europe'un metal çerçevesi çapraz olarak alçalır; solda Rue de Rome'daki binalar gümüşi mavi bir ışıkla ortaya çıkar.Monet modern bir demiryolu kavşağını her an demir, duman ve şehrin yeniden oluşturulduğu bir mekana dönüştürür.

Tuval üzerine yağlıboyaEl boyalıSevkiyat öncesi fotoğrafOlası değişiklikler
Pont de l'Europe, Saint-Lazare istasyonu W442 - Claude Monet - tam görünüm
Avrupa Köprüsü, St. Lazarus İstasyonu W442Claude Monet · 1877
1877Arkadaşlık
65×81 cmOrijinalin boyutları
Tuval üzerine yağlıboyaOrijinal teknik
4015 · Wildenstein 442Envanter
Gerçek bir tabloTuval boyanmış, asla basılmamış.
Sizin için yaratılmışHer kopya sipariş üzerine yapılır.
Fotoğrafta kontrol edilirBitmiş tabloyu gitmeden önce görüyorsunuz.
Dokunuşlar dahildirAyarlamalar göndermeden önce yapılır.

İşe bak

Köprü sağı kapatırken buhar merkezi açar

Bakış raylar hizasından girer.Solda, bir demiryolu işçisinin yanında karanlık bir lokomotif belirirken, başka bir metal kütlesi ve ön diski sağ kenarı işgal eder.Aralarında beyaz tüylerin altında bir dizi sinyal, sütun ve vagon kaybolur.

Kent sol tarafa krem ve mavi-gri cephelerle hakimdir, tepesinde bacalar vardır.Aşağıdan görülen Avrupa Köprüsü ise tam tersine güçlü koyu bir köşegen oluşturur.Yenileri ve taş yığınları mekanı sıkıştırır ancak duman bu yapıdan geçerek sınırlarını siler.

Buhar sadece istasyonu maskelemez: makineleri, binaları ve gökyüzünü birbirine bağlayan parlak malzeme haline gelir.

Kompozisyon, dokunma ve ışık

Monet'nin anlık görüntü izleniminin arkasına inşa ettiği şey

Üç kesin unsur, bu kompozisyonu ve sadık yeniden üretimin temel zorluklarını anlamamızı sağlar.

01

Kentsel dikeyler ile metalik köşegenler arasında bir karşıtlık

Cepheler solda neredeyse dikey düzlemlerde yükselirken, köprü tabliyesi sağ üst köşeden dalıyor. Buluşmaları rayların üzerinde gergin bir derinlik yaratıyor.

02

Lokomotifler gemide tutuldu

Monet makineyi merkeze yerleştirmekten kaçınır Siyah kütleler yanal kalır ve ana alanı buhara bırakır, bu da nesneyi endüstriyel nesneden havadaki etkisine taşır.

03

Soğuk ışık raylarda ısındı

Binalara ve dumana maviler, griler ve beyazlar hakimdir.Ağaçlar, sinyalin kırmızıları ve zeminin turuncu toprakları yine de bütünün tek renkli olmasını engeller.

Referans resmi

Bu özel sürümü okuyun

Benzersiz referans Marmottan Monet müzesinden 4015 notice'den geliyor.1,500 × 1,212 px resmi dosyası, büyütme olmadan, yerel çözünürlüğünü korudu, daha sonra WebP'de kodlandı.

Kompozisyon01

Avrupa Köprüsü'nün büyük köşegeni

Çerçeve siyah bir banda indirgenmemelidir, üçgen açıklıklar, berrak yığın ve içinden geçen dumanlar köprüye ağırlığını ve derinliğini verir.

Renk02

Renklerden oluşan bir buhar

Lokomotiflerin etrafında kirli beyaz, mavi, leylak rengi ve soluk pembe kesişir.Bu tonlar tekdüze bir örtü yerine parlak bir atmosfer üretmek için farklı kalmalıdır.

Madde03

Serbest bir dokunuşun ortasında kesin ayrıntılar

Kırmızı sinyal, demiryolu işçisi, tekerlekler ve bazı bacalar küçük, net yer işaretleridir. Çevrelerinde fırçanın görünür hareketleri sahnenin hareketliliğini korur.

Belgelenmiş kıyaslamalar

Bu esere özel üç bilgi

1877 yılında boyanmış, 65 × 81 cm ölçülerindeki tuval üzerine bu yağlıboya Paris'te 4015 envanterinde tutulmakta ve Wildenstein 442 numarasını taşımaktadır.

Serisi01

İstasyon içinde ve çevresinde yürütülen bir kampanya

1877'de Monet, Saint-Lazare'de çalışma izni aldı ve rıhtımların, lokomotiflerin ve çevredeki alanların birkaç görüntüsünü yaptı.Üçüncü empresyonist sergide bu topluluktan yedi tablo sundu.

Bakış açısı02

Ressam kendisini izlerin hizasına yerleştirir

Müze duyurusu solda Rue de Rome ve sağda Pont de l'Europe'daki binaları konumlandırıyor. Bu alçak konum, viyadüğe anıtsal bir ölçek kazandırıyor ve makineleri izleyiciye yaklaştırıyor.

Koleksiyon03

1940 yılında alınan bir bağış

Eugène ve Victorine Donop de Monchy, tabloyu 4015 numarasıyla tescil ettiren Marmottan müzesine verdiler.Resim sol altta "Claude Monet 77" imzalı ve tarihlidir.

Üremeni

Ressamın koruması gereken

Burada sadakat, ışık, dokunma, derinlik ve renk sıcaklığı arasındaki kesin ilişkilere bağlıdır.

  • Tüm çerçeveyi sertleştirmeden köprünün köşegenine ve çaprazlarına saygı gösterin.
  • Lokomotifleri kenarlarda tutun, böylece buhar gerçek merkez olarak kalır.
  • Beyazları, mavileri ve leylak rengi tüyleri etkisiz hale getirmek yerine onlardan ayırın.
  • Kırmızı sinyali, demiryolu işçisini ve rayların toprak boyalarını ölçek vurguları olarak koruyun.

Çalışma sayfası

Başlık Avrupa Köprüsü, St. Lazarus İstasyonu W442
Sanatçı Claude Monet (1840 -1926)
Tarih 1877
Orijinal teknik Tuval üzerine yağlıboya
Boyutlar 65×81 cm
Yönelim Yatay
Koruma Marmottan Monet Müzesi, Paris, Fransa
Envanter 4015 · Wildenstein 442
Üremeni Tuval üzerine el yapımı yağlı boya
Resmi bildirime bakın - Marmottan Monet Müzesi - envanter 4015

İç mekanınızda sunum

Oda ile tasarlanmış bir palet

Bu Paris manzarası karanlık bir grafik yapıyı aydınlık bir atmosferle birleştiriyor Çağdaş bir oturma odası, ofis veya kütüphane için uygundur; mat siyah bir çerçeve, patinajlı çelik veya füme ahşap köprünün hatlarını uzatır.

Pont de l'Europe, Saint-Lazare W442 istasyonu iç mekanınız için boyanmıştır

Tuval üzerine yağlı boya tek tek yapılmış, fotoğraf kontrollü ve göndermeden önce ayarlanabilir çoğaltılması.

El boyalı · WebP referansı · Fotoğraf doğrulama
Tuval üzerine yağlı boya
Gönderim öncesi fotoğraf
Rulo Tuval, Çerçevesiz
Background
Pont de l'Europe, Saint-Lazare istasyonu W442 - Claude Monet
Background 1
Background 2
2px
70 cm
390 cm

Özel sipariş

Siparişiniz nasıl işliyor?

Boyut seçiminden, takipli teslimatınıza kadar basit ve güven verici bir süreç.

1

Boyutu siz seçersiniz

Sipariş vermeden önce istediğiniz boyutu seçin.

2

Tuvali boyuyoruz

Reprodüksiyonunuz tamamen elle, yağlı boya ile yapılır.

3

Onay için fotoğraf

Gönderimden önce sonucu onaylamanız için size bir fotoğraf gönderiyoruz.

4

Teslimat Takibi

Rulo halinde, korumalı ve takipli olarak gönderilen tuvalinizi teslim alırsınız.

Aynı sanatçı

Autres œuvres de Claude Monet

Continuez avec des œuvres connues du même artiste, sélectionnées pour comparer les sujets, les formats et les ambiances sans mélanger avec les styles génériques.

Voir tous les tableaux de Claude Monet
Voir tous les tableaux de Claude Monet